نقلت وكالة رويترز عن مسؤول سعودي كبير قوله إن الملك السعودي سلمان بن عبد العزيز لم يكن في قصره بالرياض اليوم السبت، عندما أسقطت قوات الأمن طائرة مسيرة صغيرة في المنطقة.
وقال المسؤول إن الملك كان في مزرعته بمنطقة الدرعية في الرياض.
وكان متحدث باسم شرطة الرياض قال في وقت سابق إن القوات المسؤولة عن إحدى نقاط الأمن في حي الخزامى رصدت الطائرة، وهي من النوع الذي يتم التحكم فيه عن بعد (درون)، مما اقتضى "قيام رجال الأمن في النقطة الأمنية بالتعامل معها وفق ما لديهم من أوامر وتعليمات بهذا الخصوص".
ولفت المتحدث إلى أن الجهات المختصة باشرت إجراءات التحقيق حول ملابسات الواقعة دون إضافة تفاصيل أخرى.
وتداول ناشطون على مواقع التواصل الاجتماعي لقطات فيديو تُسمع فيها أصوات لإطلاق نار كثيف قالوا إنه في حي الخزامى بالعاصمة الرياض، وقال أحد الناشطين في تغريدة بموقع تويتر إن الحادثة وقعت قرب قصر يتبع الديوان الملكي.
وقال الناشطون إن السلطات السعودية حذرت من أي صور أو معلومات تتعلق بما حدث.
end
من ناحية أخرى كان الاتحاد الأوروبي قد كشف عن مخطط أولي لتنظيم حركة الطائرات بدون طيار في أوروبا بحلول عام 2019، وذلك من اجل الاستفادة من النمو التجاري المحتمل لتقنية طائرات "الدرون".
ويشمل المخطط الذي وضعته المفوضية الأوربية التي تعتبر الذراع التنفيذية للاتحاد السماح لطائرات "الدرون" او الطائرات المسيّرة بدون طيار العمل بكثافة عالية تحت اشراف "مشغلين".
وقالت وزيرة النقل في الاتحاد الاوروبي فيوليتا بولتس ان "طائرات الدرون تعني الابتكار وتقديم خدمات جديدة للناس ونماذج عمل جديدة واحتمالا كبيرا للنمو الاقتصادي".
وأضافت "نريد ان يكون الاتحاد الأوروبي في القيادة، وان يمتلك سوق خدمات آمنة للطائرات المسيّرة يكون جاهزا للعمل بحلول عام 2019".
وتابعت "على الاتحاد الأوربي ان يأخذ دورا قياديا عالميا في تطوير اطار العمل الصحيح من أجل ازدهار هذا السوق، وذلك عبر اطلاق المنافع لتكون بخدمة قطاعات اقتصادية رئيسية".
الفكرة هي بناء نظام مشابه لنظام ادارة الحركة الجوية للطائرات المأهولة، وهذا يؤمن معلومات تسمح للطائرات من دون طيار بالطيران بسلام وتجنب العوائق والاصطدامات.
والهدف هو الحصول على اطار عمل تنظيمي عامل بحلول عام 2019، مع خدمات اساسية مثل تسجيل الطائرات وتعريفها الكترونيا.
وقالت المفوضية الأوربية انها تأمل انتهاء المفاوضات حول المخطط التنظيمي في البرلمان الأوروبي ومع الدول ال 28 الأعضاء في الاتحاد مع نهاية هذا العام، كجزء اساسي من العملية.
فطائرات الدرون يمكن ان تستخدم لتقديم الخدمات في المدن وجمع المعلومات لمجموعة واسعة من الصناعات، وكذلك فحص البنية التحتية والمساعدة في الزراعة.
وأشارت المفوضية الى تقديرات بنمو خدمات الطائرات المسيرة الى 127 مليار يورو في السنوات القليلة المقبلة.
وتغطي القوانين الأوروبية الحالية الطائرات المسيّرة التي تزن فوق 150 كيلوغراما (330 باوند).
وهناك مطالب بتنظيم هذا القطاع مع ازدياد استخدام هذا النوع من الطائرات وخطر تصادمها.
وأحصى الاتحاد الدولي للنقل الجوي "اياتا"، الذي يضع المقاييس العالمية لصناعة الطيران، 856 حالة في العالم بين كانون الثاني/يناير 2013 وآب/أغسطس 2015 أقتربت فيها طائرات درون من طائرات مأهولة.
واعلنت وكالة سلامة الطيران الأوروبية في شباط/فبراير انه لم يسجل حدوث اي تصادم حتى الآن.
وبحسب أياتا، هناك 65 بلدا حاليا تملك تنظيمات لاستخدام الطائرات الصغيرة من دون طيار.
وتحاول المنظمة الدولية للطيران المدني (ايكاو) تأسيس اطار عمل عالمي من أجل مستقبل استخدام الطائرات المسيّرة.
وتعد فرنسا الدولة الرائدة بين دول الاتحاد الأوربي فيما يخص القوانين التي تنظم عمل طائرات الدرون حاليا، وصوّت البرلمان على قانون سوف يدخل حيز العمل في العام القادم ويعاقب بالغرامة او السجن مستخدمي الطائرات المسيّرة التي تطير فوق المطارات ومناطق حساسة أخرى.
وقال المسؤول إن الملك كان في مزرعته بمنطقة الدرعية في الرياض.
وكان متحدث باسم شرطة الرياض قال في وقت سابق إن القوات المسؤولة عن إحدى نقاط الأمن في حي الخزامى رصدت الطائرة، وهي من النوع الذي يتم التحكم فيه عن بعد (درون)، مما اقتضى "قيام رجال الأمن في النقطة الأمنية بالتعامل معها وفق ما لديهم من أوامر وتعليمات بهذا الخصوص".
ولفت المتحدث إلى أن الجهات المختصة باشرت إجراءات التحقيق حول ملابسات الواقعة دون إضافة تفاصيل أخرى.
وتداول ناشطون على مواقع التواصل الاجتماعي لقطات فيديو تُسمع فيها أصوات لإطلاق نار كثيف قالوا إنه في حي الخزامى بالعاصمة الرياض، وقال أحد الناشطين في تغريدة بموقع تويتر إن الحادثة وقعت قرب قصر يتبع الديوان الملكي.
وقال الناشطون إن السلطات السعودية حذرت من أي صور أو معلومات تتعلق بما حدث.
end
من ناحية أخرى كان الاتحاد الأوروبي قد كشف عن مخطط أولي لتنظيم حركة الطائرات بدون طيار في أوروبا بحلول عام 2019، وذلك من اجل الاستفادة من النمو التجاري المحتمل لتقنية طائرات "الدرون".
ويشمل المخطط الذي وضعته المفوضية الأوربية التي تعتبر الذراع التنفيذية للاتحاد السماح لطائرات "الدرون" او الطائرات المسيّرة بدون طيار العمل بكثافة عالية تحت اشراف "مشغلين".
وقالت وزيرة النقل في الاتحاد الاوروبي فيوليتا بولتس ان "طائرات الدرون تعني الابتكار وتقديم خدمات جديدة للناس ونماذج عمل جديدة واحتمالا كبيرا للنمو الاقتصادي".
وأضافت "نريد ان يكون الاتحاد الأوروبي في القيادة، وان يمتلك سوق خدمات آمنة للطائرات المسيّرة يكون جاهزا للعمل بحلول عام 2019".
وتابعت "على الاتحاد الأوربي ان يأخذ دورا قياديا عالميا في تطوير اطار العمل الصحيح من أجل ازدهار هذا السوق، وذلك عبر اطلاق المنافع لتكون بخدمة قطاعات اقتصادية رئيسية".الفكرة هي بناء نظام مشابه لنظام ادارة الحركة الجوية للطائرات المأهولة، وهذا يؤمن معلومات تسمح للطائرات من دون طيار بالطيران بسلام وتجنب العوائق والاصطدامات.
والهدف هو الحصول على اطار عمل تنظيمي عامل بحلول عام 2019، مع خدمات اساسية مثل تسجيل الطائرات وتعريفها الكترونيا.
وقالت المفوضية الأوربية انها تأمل انتهاء المفاوضات حول المخطط التنظيمي في البرلمان الأوروبي ومع الدول ال 28 الأعضاء في الاتحاد مع نهاية هذا العام، كجزء اساسي من العملية.
فطائرات الدرون يمكن ان تستخدم لتقديم الخدمات في المدن وجمع المعلومات لمجموعة واسعة من الصناعات، وكذلك فحص البنية التحتية والمساعدة في الزراعة.
وأشارت المفوضية الى تقديرات بنمو خدمات الطائرات المسيرة الى 127 مليار يورو في السنوات القليلة المقبلة.
وتغطي القوانين الأوروبية الحالية الطائرات المسيّرة التي تزن فوق 150 كيلوغراما (330 باوند).
وهناك مطالب بتنظيم هذا القطاع مع ازدياد استخدام هذا النوع من الطائرات وخطر تصادمها.
وأحصى الاتحاد الدولي للنقل الجوي "اياتا"، الذي يضع المقاييس العالمية لصناعة الطيران، 856 حالة في العالم بين كانون الثاني/يناير 2013 وآب/أغسطس 2015 أقتربت فيها طائرات درون من طائرات مأهولة.
واعلنت وكالة سلامة الطيران الأوروبية في شباط/فبراير انه لم يسجل حدوث اي تصادم حتى الآن.
وبحسب أياتا، هناك 65 بلدا حاليا تملك تنظيمات لاستخدام الطائرات الصغيرة من دون طيار.
وتحاول المنظمة الدولية للطيران المدني (ايكاو) تأسيس اطار عمل عالمي من أجل مستقبل استخدام الطائرات المسيّرة.
وتعد فرنسا الدولة الرائدة بين دول الاتحاد الأوربي فيما يخص القوانين التي تنظم عمل طائرات الدرون حاليا، وصوّت البرلمان على قانون سوف يدخل حيز العمل في العام القادم ويعاقب بالغرامة او السجن مستخدمي الطائرات المسيّرة التي تطير فوق المطارات ومناطق حساسة أخرى.